فن آوری
ترودو متعهد شد 14.9 میلیارد دلار برای پروژه های حمل و نقل عمومی در سراسر کشور بپردازد

ترودو متعهد شد 14.9 میلیارد دلار برای پروژه های حمل و نقل عمومی در سراسر کشور بپردازد

نخست وزیر جاستین ترودو امروز از برنامه های دولت فدرال برای هزینه 14.9 میلیارد دلار طی هشت سال آینده برای پروژه های حمل و نقل عمومی در سراسر کشور خبر داد.

این بودجه شامل 5.9 میلیارد دلار بودجه کوتاه مدت است که از سال جاری به صورت پروژه به پروژه پرداخت می شود.

بقیه کارها ایجاد صندوق حمل و نقل دائمی 3 میلیارد دلاری در سال از سال 2026 است. پول حاصل از این صندوق پس از مشاوره با استانها ، مناطق ، شهرداری ها و جوامع بومی اختصاص خواهد یافت.

ترودو گفت: صندوق دائمی حمل و نقل به منظور تأمین بودجه پایدار و قابل پیش بینی است تا شهرداری ها بتوانند پروژه های آینده را برنامه ریزی کنند. وی این اعلان را عملاً در کنار وزیران زیرساخت و محیط زیست فدرال ، رئیس بانک زیرساخت کانادا ، تامارا ورومان و شهردار ادمونتون ، دون ایوزون اعلام کرد.

ترودو پیش از دیدار با شهرداران بزرگترین شهرهای کانادا گفت: “ما به سیستم های حمل و نقل عمومی کارآمد و مدرن نیاز داریم که جوامع ما را بیشتر به هم متصل کند.”

“اگرچه این سرمایه گذاری ها برای اقتصاد مفید بوده و برای بهبود ما از این بحران جهانی بسیار مهم است ، اما همچنین به ما در دستیابی به اهداف آب و هوایی کمک می کنند.”

ترودو گفت که این بودجه می تواند برای همه موارد از برنامه های متروی مترو و ناوگان حمل و نقل برقی گرفته تا مسیرهای پیاده روی ، مسیرهای دوچرخه سواری و پروژه هایی برای بهبود تحرک روستایی استفاده شود.

از ترودو در مورد حمایت از پروژه های بزرگ حمل و نقل هنگامی که مردم از خانه کار می کنند پرسیده شده است

نخست وزیر جاستین ترودو 14.9 میلیارد دلار برای پروژه های حمل و نقل طی هشت سال آینده اعلام کرد. 1:13

ایوزون ، رئیس مجمع انتخاباتی شهرداران شهرهای بزرگ فدراسیون شهرداری های کانادا ، گفت که این اعلامیه خواست اصلی را که شهرداران این کشور از سال ها قبل به آن فشار می آوردند ، برآورده می کند.

ایوزون گفت: “بودجه ترانزیت دائمی پیش بینی دراز مدت را به شهرها ارائه می دهد تا سرانجام بتوانند گسترش سیستم تحول آفرین و رشد اقتصادی پایدار را در سرتاسر كشور ما ایجاد كنند.” “پشتیبانی از بازیابی در اینجا می تواند عظیم باشد. این می تواند مرکز بازیابی ایجادکننده شغل و کاهش انتشار باشد که کانادایی ها به دنبال آن هستند.”

جان توري ، شهردار تورنتو و کندي استوارت ، شهردار ونکوور نيز اعلاميه فدرال را تحسين کردند.

توری در بیانیه ای گفت: “من اطمینان دارم كه تورنتو سهم مناسبی از بودجه خود را از این ابتكار دریافت خواهد كرد.” “سهم ما از این سرمایه گذاری به معنای گسترش حمل و نقل ، وسایل نقلیه حمل و نقل و سایر سیستم های ارتقا یافته ، مشاغل و شهر سبزتر خواهد بود.”

استوارت گفت که بخشی از بودجه به پروژه مترو شهر برادوی اختصاص می یابد که خط SkyTrain موجود را تا دانشگاه بریتیش کلمبیا گسترش می دهد.

از آنجا که بسیاری از کارگران کانادایی از خانه به دلیل بیماری همه گیر COVID-19 شروع به کار کردند ، وسایل حمل و نقل عمومی در مناطق شهری به شدت کاهش یافته است. آخرین داده های آماری کانادا برای نوامبر 2020 نشان می دهد سواری 64 درصد نسبت به نوامبر 2019 کاهش یافته است.

سواری کمتر همچنین منجر به کاهش عمده درآمد بسیاری از آژانس های حمل و نقل شده است ، که با کاهش درآمد و افزایش هزینه های مربوط به اولویت های مربوط به بیماری همه گیر ، فشار بیشتری بر بودجه شهرداری ها و استانی ها فشار آورده است.

در خبرنامه ، دفتر نخست وزیر گفت دولت فدرال از سال 2015 بیش از 13 میلیارد دلار در بیش از 1300 پروژه حمل و نقل عمومی در سراسر کانادا سرمایه گذاری کرده است. این بودجه به ساخت بیش از 240 کیلومتر خطوط راه آهن مترو و سبک ، خرید 300 صفر کمک کرده است. اتوبوس های خروجی و ایجاد تقریبا 500 کیلومتر مسیر ، مسیر دوچرخه سواری و عابر پیاده و مسیرهای تفریحی.

هرچند که همه این پول ها خرج نشده است.

شانتال اوبرتین ، دبیر مطبوعاتی وزیر کاترین مک کنا ، گفت: “این تخصیص ها به تفکیک استان انجام می شود و بعضی از استان ها به سختی به بودجه حمل و نقل عمومی دسترسی پیدا می کنند ، در حالی که برخی دیگر با جاه طلبی بیشتر از تخصیص فدرال خود برآمدند یا از آن فراتر رفتند.”

مارکو D’Angelo ، رئیس انجمن حمل و نقل شهری کانادا (CUTA) ، یک انجمن صنعتی ، گفت که صندوق حمل و نقل دائمی به گسترش سیستم های حمل و نقل عمومی و کاهش ازدحام ترافیک در شهرها کمک خواهد کرد.

D’Angelo گفت: “یک صندوق حمل و نقل دائمی بسیاری از موانع و تأخیرهایی را که در حال حاضر برای ایجاد حمل و نقل ایجاد می شود برطرف خواهد کرد.” “این صندوق باعث ایجاد شغل ، انتشار کمتر و شهرهای ما خواهد شد. این یک گام تحول آفرین است و سیستم های حمل و نقل قدردانی می کنند.”

اما CUTA گفت كه بودجه عملياتي بيشتري لازم است تا سيستم هاي ترانزيت در زمان سواري كمتر فعال شوند. دولت فدرال گفت که تابستان گذشته چندین میلیارد دلار به شهرداری ها برای بودجه عملیاتی – از جمله برای ترانزیت – از طریق توافق نامه راه اندازی مجدد ایمن اختصاص می دهد. این گروه هشدار داد که این بودجه در ماه های آینده منقضی می شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *