عملیات بازیابی 1.1 میلیون بشکه نفت خام کار یک نفتکش متروکه در سواحل یمن سرانجام پس از رسیدن یک کشتی پشتیبانی فنی در محل شروع می شود. برای ایمن تر کردن fso.

مقامات سازمان ملل برای سال ها هشدار در مورد خطر: دریای سرخ و سواحل یمن در معرض خطر واقعی هستند فاجعه زیست محیطی زیرا نفتکش ممکن است نفت زیادی به دریا بریزد چهار برابر بیشتر از فاجعه اکسون والدز از سال 1989 در آلاسکا.

یکپارچگی ساختاری آن به طور قابل توجهی بدتر شده است، و آن را خطر انفجار وجود داردتوضیح کارشناسان سازمان ملل.

Safer یک کشتی شناور ذخیره و تخلیه نفت شناور دائمی است در دریای سرخ در حدود 30 کیلومتری شمال غربی شهر بندری الحدیده.

در دهه 70 ساخته شد و در دهه 80 برای انبار به دولت یمن فروخته شد تا 3 میلیون بشکه نفت پمپاژ شده از مزارع مارب، استانی در مرکز یمن.

کشتی، طولانی 360 متر و مجهز به 34 مخزن ذخیره، در معرض رطوبت قرار گرفته است، به عنوان مثال به خوردگی و از زمان آغاز جنگ داخلی یمن در سال 2015، تحت تعمیر و نگهداری سالانه قرار نگرفته است.

هماهنگ کننده سازمان ملل در توییتر گفت: کشتی پشتیبانی فنی Ndeavor به نزدیکی امن تر در سواحل راس عیسی رسیده است. دیوید گرسلی.

هدف انتقال نفت خام است در یک نفتکش سازمان ملل، ناوتیکا که در اوایل آوریل از چین به راه افتاد.

پس از تکمیل انتقال، “تانکر” ساخت ژاپن برچیده خواهد شد.

انتقال نفت، فرآیندی که باید ادامه داشته باشد چهار تا شش هفته گرسلی تصریح کرد، با این حال، قبل از “ده روز، دو هفته” شروع نخواهد شد.

سازمان ملل متحد یک جمع آوری کمک مالی و همچنین یک کمپین “تامین مالی جمعی” برای جمع آوری کمک های مالی راه اندازی کرده است. 129 میلیون دلار مقامات سازمان ملل می گویند که بودجه مورد نیاز برای این عملیات را نمی توان با فروش نفت پرداخت کرد زیرا مشخص نیست که مالک آن چه کسی است.