İŞLETME
Ford-Tesla elektrikli araç şarj sözleşmesi GM üzerinde baskı oluşturuyor

Ford-Tesla elektrikli araç şarj sözleşmesi GM üzerinde baskı oluşturuyor

DETROIT – Arasında sürpriz bir anlaşma ford motor Ve tesla EV şarj teknolojisi ve altyapısındaki gelişmeler, diğer otomobil üreticilerinin EV stratejileri üzerinde yeni bir baskı oluşturabilir.

İki rakibin birleşmesi, Ford sahiplerine önümüzdeki yılın başından itibaren ABD ve Kanada’da 12.000’den fazla Tesla Supercharger’a erişim sağlayacak. Daha da önemlisi, Ford’un on yılın ortalarında çıkması beklenen yeni nesil elektrikli araçları, Tesla’nın şarj konektörünü kullanacak ve bu da Ford araç sahiplerinin Tesla süper şarj cihazlarını adaptör olmadan şarj etmelerine olanak tanıyacak.

ilgili yatırım haberleri

Kulüp adı Ford, Tesla ile güçlerini birleştirerek hisselerin yükselmesine neden oluyor

CNBC Yatırım Kulübü

Anlaşma, Ford’u ağa açıkça bağlanan ilk otomobil üreticilerinden biri yapıyor.

Ford CEO’su Jim Farley ve Tesla CEO’su Elon Musk Perşembe günü canlı bir sesli tartışma sırasında anlaşmayı duyurdu. Twitter Bölümleri. Cuma sabahı Farley, düellonun Ford’un rakipleri için zorluklar yaratacağını kabul etti.

CNBC’nin Squawk Box programında “GM ve diğerlerinin büyük bir karar vereceğini düşünüyorum” dedi.

Farley’in ABD’de hangi elektrikli araba şarj fişinin standart olması gerektiğine ilişkin yorumları. CCS adı verilen bir şarj cihazı artık endüstri standardıdır. Tesla araçları ve Supercharger ağları, NACS olarak bilinen şeyi kullanır. Diğer araçlar her ikisini de kullanabilir ancak bir adaptör gerektirir.

Farley, CNBC’ye “CCS harika bir standart, ancak esasen bir tür komite tarafından oluşturuldu ve bence GM ve diğerlerinin büyük bir karar vermesi gerekecek” dedi. “Müşterileriniz için hızlı şarj mı istiyorsunuz? Yoksa standartlarına bağlı kalıp daha az ücret mi istiyorlar?”

Ford hisseleri Cuma günü %6.2 artışla 12.09 dolardan kapandı. Tesla’nın hisseleri de Cuma günü %4,7 artışla haftayı 193,17 dolardan kapattı.

CNBC'nin Ford CEO'su Jim Farley ile yaptığı röportajın tamamını izleyin

RBC Capital analisti Tom Narayan, Ford-Tesla anlaşmasının GM, Stellantis ve çok sayıda hızlı şarj cihazına erişimi olmayan diğer otomobil üreticileri için kısa vadeli olumsuz olabileceğini söyledi.

Narayan Cuma günü bir yatırımcı notunda, “Bugünkü haberler açıkça Ford hisseleri için olumlu (ve yakın vadede GM/STLA için potansiyel olarak olumsuz), ancak nihayetinde bunun Tesla tarafından uzun vadeli bir oyun olarak görülmesi gerektiğine inanıyoruz.”

Tesla, dünya çapında 4.947 Supercharger istasyonunda yaklaşık 45.000 Supercharger bağlantısına sahip olduğunu belirtiyor. Şirket, ABD’de kaç tane olduğunu açıklamıyor ABD Enerji Bakanlığı Raporlara göre, ülkede yalnızca yaklaşık 5.300 CCS hızlı şarj cihazı bulunuyor.

Genel motorlarŞirket, Farley’in yorumlarına özel olarak değinmeden Cuma günü yaptığı açıklamada, “açık şarj ağlarının ve standartlarının, endüstride EV’nin benimsenmesini sağlamanın en iyi yolu olduğuna inandığını” söyledi. Otomotiv Mühendisleri, Kuzey Amerika’da “hızlı şarj için açık bir ağ oluşturmak” için önemli olduğunu söylediği CCS için bir açık konektör standardı geliştirmek ve daha da iyileştirmek için.

Detroit merkezli otomobil üreticisi, elektrikli araç şarj istasyonu sağlayıcılarıyla birkaç ortaklık duyurdu ve bu altyapı için daha fazla hükümet desteği çağrısında bulundu.

“Tamamen kararlı”

Farley Perşembe günü yaptığı açıklamada, Ford’un Tesla fiş konektörünü içeren birleşik bir ABD şarj protokolüne “tamamen bağlı” olduğunu söyledi.

Musk, Farley ile anlaşmayı açıkladığında, diğer otomobil üreticilerinin de Tesla Supercharger ağını kullanabileceğini ima etti. şirketin şarj portları.

“Ford ve belki başkalarıyla çalışmak onu Kuzey Amerika standardı haline getirebilir. Musk Perşembe günü, tüketicilerin bundan faydalanacağını düşünüyorum” dedi.

Tamamen elektrikli bir Ford Mustang Mach-E, bir Tesla Supercharger istasyonunda şarj ediliyor.

ford

Wall Street yükselişte

Wolfe Research’te bir analist olan Rod Lache, anlaşmayı “kazan-kazan” olarak nitelendirdi çünkü bu, Ford müşterilerinin hızlı şarj cihazlarına erişimini iki katından fazla artırıyor ve Tesla ağının kullanımını artırıyor.

Cuma günü yatırımcılara gönderdiği bir notta, “Ford için Tesla ağına erişim, aksi takdirde üçüncü taraf şarj sağlayıcılarına başvurmak zorunda kalacak olan elektrikli araç müşterileri için büyük bir sorunu çözmeye yardımcı oluyor” dedi. “Bu arada, Ford müşterilerini Tesla’ya çekmek, kârlılığın önemli bir itici gücü olan ağ kullanımının artmasına yardımcı olacak.”

Jim Farley ve Elon Musk

Getty Resimleri

Morningstar analisti David Whiston, anlaşmanın Ford ve müşterileri için hızlı şarj cihazlarına erişimde büyük bir artış olduğunu söyledi. Bunun “diğer köklü otomobil üreticileri üzerinde biraz baskı oluşturduğunu, ancak GM gibi biriyseniz paniğe kapılmanıza gerek olduğunu düşünmüyorum” diye ekledi.

Whiston, maliyetler, süre ve açıklanmayan diğer ayrıntılar da dahil olmak üzere anlaşma hakkında daha fazla bilgi edinmek istediğini söyledi.

Bir Ford sözcüsü, anlaşma hakkında daha fazla bilginin Tesla’nın şarj cihazlarının gelecek yılın başlarında Ford sahiplerine açılmasıyla duyurulacağını söyledi.

– CNBC’ler Michael Bloom, Lora Kolodny Ve John Rosevear bu rapora katkıda bulundu.

Açıklama: Bu hikaye, SAE International’ın daha önce Otomotiv Mühendisleri Derneği olarak bilindiğini açıklığa kavuşturmak için güncellendi.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir