TEKNOLOJİ
Trudeau, ülke çapında toplu taşıma projeleri için 14,9 milyar dolar taahhüt etti

Trudeau, ülke çapında toplu taşıma projeleri için 14,9 milyar dolar taahhüt etti

Başbakan Justin Trudeau bugün federal hükümetin önümüzdeki sekiz yıl boyunca ülke çapında toplu taşıma projelerine 14,9 milyar dolar harcama planlarını açıkladı.

Finansman, bu yıldan itibaren proje bazında ödenecek olan 5,9 milyar dolarlık kısa vadeli finansmanı içeriyor.

Geri kalanı, 2026’dan başlayarak yılda 3 milyar dolarlık kalıcı bir geçiş fonu oluşturmaya gitmektir. Bu fondan gelen para, iller, bölgeler, belediyeler ve Yerli topluluklarla yapılan istişarelerin ardından tahsis edilecek.

Trudeau, kalıcı geçiş fonunun, belediyelerin gelecekteki projeleri planlayabilmeleri için istikrarlı ve öngörülebilir finansman sağlama amacını taşıdığını söyledi. Açıklamayı federal altyapı ve çevre bakanları, Kanada Altyapı Bankası başkanı Tamara Vrooman ve Edmonton Belediye Başkanı Don Iveson ile birlikte yaptı.

Kanada’nın en büyük şehirlerinin belediye başkanları ile yaptığı toplantı öncesinde Trudeau, “Topluluklarımızı daha bağlantılı hale getiren verimli ve modern toplu taşıma sistemlerine ihtiyacımız var,” dedi.

“Bu yatırımlar ekonomi için iyi ve bu küresel krizden kurtulmamız için çok önemli olsa da, aynı zamanda iklim hedeflerimize ulaşmamıza yardımcı oluyorlar.”

Trudeau, finansmanın metro genişletmelerinden ve elektrikli ulaşım filolarından yürüyüş yollarına, bisiklet yollarına ve kırsal hareketliliği iyileştirmeye yönelik projelere kadar her şey için kullanılabileceğini söyledi.

Trudeau’dan insanlar evden çalışırken büyük toplu taşıma projelerini desteklemesi isteniyor

Başbakan Justin Trudeau, önümüzdeki sekiz yıl içinde transit projeler için 14.9 milyar dolar açıkladı. 1:13

Kanada Belediyeler Federasyonu’nun büyük şehir belediye başkanları toplantısına başkanlık eden Iveson, duyurunun ülke belediye başkanlarının yıllardır bastırdığı önemli bir talebi karşıladığını söyledi.

Iveson, “Kalıcı transit finansmanı, şehirlere nihayetinde dönüşümsel sistem genişlemesi sağlayabilmek ve ülkemizde kalıcı ekonomik büyümeyi sürdürebilmek için uzun vadeli öngörülebilirlik sunuyor” dedi. “Buradaki kurtarma desteği çok büyük olabilir. Kanadalıların aradığı iş yaratan, emisyonları azaltan geri kazanımın en önemli parçası olabilir.”

Toronto Belediye Başkanı John Tory ve Vancouver Belediye Başkanı Kennedy Stewart da federal açıklamayı övdü.

Tory yaptığı açıklamada, “Toronto’nun bu girişimden adil pay alacağına inanıyorum” dedi. “Bu yatırımdaki payımız, transit genişletme, transit araçlar ve diğer sistem yükseltmeleri, işler ve daha yeşil bir şehir anlamına gelecektir.”

Stewart, fonun bir kısmının, mevcut SkyTrain hattını British Columbia Üniversitesi’ne genişletecek olan şehrin Broadway metro projesine gideceğini söyledi.

Birçok Kanadalı işçi COVID-19 salgını nedeniyle evden çalışmaya başladığından bu yana kentsel alanlarda toplu taşıma kullanıcısı hızla azaldı. Kanada İstatistik Kurumu’nun Kasım 2020 tarihli en son verileri, yolcu sayısının Kasım 2019’a göre yüzde 64 düştüğünü gösteriyor.

Daha düşük yolcu sayısı, birçok transit kurumu için büyük gelir düşüşlerine yol açarak, düşen gelirler ve salgınla ilgili önceliklere artan harcamalarla zaten kuşatılmış olan belediye ve il bütçeleri üzerinde ek baskı yarattı.

Başbakanlık Ofisi bir haber bülteninde, federal hükümetin 2015’ten bu yana Kanada’da 1.300’den fazla toplu taşıma projesine 13 milyar dolardan fazla yatırım yaptığını söyledi. Bu fon 240 kilometreden fazla metro ve hafif raylı hat inşa etmeye yardımcı oldu, 300 sıfır satın – emisyon otobüsleri ve yaklaşık 500 kilometrelik parkurlar, bisiklet ve yaya yolları ve rekreasyon yolları oluşturur.

Ancak bu paranın tamamı harcanmadı.

Altyapı Bakanı Catherine McKenna’nın basın sekreteri Chantalle Aubertin, “Tahsisler il bazında, bazı iller toplu taşıma için neredeyse hiç finansmana erişemiyor, daha hırslı diğerleri ise federal tahsisatlarını karşıladı veya aştı” dedi.

Bir endüstri derneği olan Kanada Kentsel Ulaşım Derneği’nin (CUTA) başkanı Marco D’Angelo, kalıcı ulaşım fonunun toplu taşıma sistemlerini genişletmeye ve şehirlerdeki trafik sıkışıklığını hafifletmeye yardımcı olacağını söyledi.

D’Angelo, “Kalıcı bir transit fonu, şu anda transit inşa edilmekte olan engellerin ve gecikmelerin çoğunu çözecektir,” dedi. “Bu fon istihdam yaratacak, emisyonları azaltacak ve şehirlerimizi hareket ettirecek. Önümüzdeki dönüştürücü bir adım ve ulaşım sistemleri minnettar.”

Ancak CUTA, daha düşük yolcu sayısının olduğu bir dönemde toplu taşıma sistemlerini çalışır durumda tutmak için daha fazla operasyonel finansmana ihtiyaç olduğunu söyledi. Federal hükümet, Güvenli Yeniden Başlatma Anlaşması aracılığıyla transit geçiş dahil olmak üzere geçen yaz belediyelere operasyonel finansman için birkaç milyar dolar sağlayacağını söyledi. Grup, finansmanın önümüzdeki aylarda sona ermesi konusunda uyardı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir